RADIOSITE Fórum

  • Közösségi közlekedés

 #88626  Szerző: mlaszlo
 
Füllel vezetik a 3-as metrót

Panaszkodnak a 3-as vonal metróvezetői, hogy megőrjíti őket a sebességkorlátozás óta bevezetett ellenőrzött kézi vezetéssel járó idegesítő pittyegés. Az automata vezérlés 20 nappal ezelőtti eltörlése óta ugyanis füllel kell vezetni a metrót, a pittyegések sűrűsége szerint. A vezetők idegrendszerét annyira kikészíti a rettenetes, állandó zaj, hogy az egyikük már hibázott, és egy megállóban elfelejtette kinyitni az egyik kocsi ajtóit.
 #88527  Szerző: szemilan
 
:lol:
Ez tényleg nagyon gáz
A Bakonyvolán honlapja is szebb ennél.

Zoey írta:
admin írta:
LuciFerko írta:Fehérváron ennyi van
http://www.albavolan.hu/esa/index.php?d ... &city_id=1 (A weblap nagyon szép)
Báháhháh, mi ez a hányadék? A 90-es évek közepén is ciki lett volna. :D
Aha, csak kár, hogy az árak nem 90-es évek-beliek... :S
 #88512  Szerző: mlaszlo
 
A BKV-nál a jegy és bérletárak nem emelkedtek, viszont az agglomerációs vonalakon visszavettek a budapesti bérletek érvényességéből (ez is egy fajta áremelés), meg a pótdíj emelkedett durván, 16000.-Ft lett. Lehet mondani, hogy szankcionálni kell, de Budán nagyon sok vonalon esély sincs jegyet venni és itt nem mellékvonalakra gondolok. Pl. 47-es villamos vonalán a körtértől kifelé szinte sehol nem lehet jegyet venni, ugyanez a helyzet a 14-es buszcsaládnál, de a 103-asnál is csak a két végállomáson biztosított a jegyeladás.
 #88476  Szerző: Zoey
 
djlacee írta:
Zoey írta:
djlacee írta:Nálunk egy havi tanuló bérlet 550Ft lett, ma egy negyedéveset vettem 1600Ft-ért :P
Sopronban??? Mennyi buszjárat közlekedik ott?
http://www.kvrt.hu/uj_menetrend/ctp-nd/ ... ity=sopron
Van azért elég sok viszonylat. Na szép, az árak viszont jóval alacsonyabbak. Lehet, azért, mert volános.
 #88475  Szerző: djlacee
 
Zoey írta:
djlacee írta:Nálunk egy havi tanuló bérlet 550Ft lett, ma egy negyedéveset vettem 1600Ft-ért :P
Sopronban??? Mennyi buszjárat közlekedik ott?
http://www.kvrt.hu/uj_menetrend/ctp-nd/ ... ity=sopron
  • 1
  • 118
  • 119
  • 120
  • 121
  • 122
  • 219