RADIOSITE.HU | Fórum

asimov írta:Az említett 937-es járatot használta esetleg valaki itt?
"Nemsokára megjelenhetnek Budapesten az első igényvezérelt autóbuszok. Az Ittlakunk.hu információi szerint a Budapesti Közlekedési Központ azt tervezi, hogy egyes, aránylag kevesek által használt útvonalakon bevezeti azt a rendszert, hogy csak akkor megy a busz végig a vonalon, ha előre jelzi egy utas telefonon, hogy felszállna rá."
http://www.origo.hu/itthon/20131022-ige ... a-bkk.html

Komolyan kezdem azt érezni, hogy Miskolc, a BKK kísérleti nyuszija
Ez év májusában kezdték tesztelni a telefonos igényvezérelt közlekedést az MVK-nál, azaz az ATTAC-ot. Még el sem indult megbukott. Aztán 2-3 hét szünet után, bevezették úgy, hogy a jelenlegi járatokon felül éjszaka lehetett plusz járatokat telefonon igényelni, valamint a ZOO járat csak akkor jár a Vadasparkba ha az utasok kérik telefonon vagy neten. Ez most is üzemel: (http://www.mvkzrt.hu/menetrend/?line=ZOO )
Erre most ugyanez megjelenik a BKK-nál. De ugyanez volt az elsőajtós rendnél is, megjelent Miskolcon nem sokkal később elkezdték Pesten is.

Az említett 937-es járatot használta esetleg valaki itt?
"Nemsokára megjelenhetnek Budapesten az első igényvezérelt autóbuszok. Az Ittlakunk.hu információi szerint a Budapesti Közlekedési Központ azt tervezi, hogy egyes, aránylag kevesek által használt útvonalakon bevezeti azt a rendszert, hogy csak akkor megy a busz végig a vonalon, ha előre jelzi egy utas telefonon, hogy felszállna rá."
http://www.origo.hu/itthon/20131022-ige ... a-bkk.html

Az mennyire számít kihasznált járatnak, amire a 3 ellenőr és a 3 közteres már nem fér fel?

Akkor ide lehetne hozni hozzánk, mert nálunk ez a rendszer üzemel elvileg

djlacee írta:Ezekből mennyi van Budapesten?
http://goo.gl/maps/cmxnL
Vajon ez kompatibilis lesz a FUTÁR-ral, vagy kuka?

Nem sok, néhány ilyen került ki teszt céllal a 86-os busz vonalán valamikor 2007-2008 környékén, az ottani Volvo buszok voltak GPS követővel felszerelve, így ezek a kijelzők jelezték mennyi idő múlva érkezik a busz a megállóba, illetve volt alul egy térkép, amin apró LED-ekkel látszódott, hol vannak buszok a vonalon. Gyakorlatilag viszont pár hónapot ha működött a rendszer, azóta sötét mindegyik tájékoztató oszlop. A FUTÁR-ral nem kompatibilis ez a rendszer, ezért le fogják szerelni ezeket az oszlopokat vagy már lehet le is szerelték.

Ezekből mennyi van Budapesten?
http://goo.gl/maps/cmxnL
Vajon ez kompatibilis lesz a FUTÁR-ral, vagy kuka?

http://iho.hu/img/131005_busznap/170.jpg
Micsoda vidám színek.
Remélem azért az összes busz nem kap ilyen üléseket. Rossz vicc lenne.

Észak-magyarországi Közlekedési Központ http://www.emkk.hu/
Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ http://enykk.hu/
Dél-dunántúli Közlekedési Központ http://ddkk.hu/
Dél-alföldi Közlekedési Központ http://dakk.hu/
Középkelet-magyarországi Közlekedési Központ http://www.kmkk.hu/
Középnyugat-magyarországi Közlekedési Központ http://www.knykk.hu/
Budapesti Közlekedési Közlekedési Központ http://www.bkk.hu/

Hát, elkezdődik:
"Tíz csomópontban elkezdte a Budapesti Közlekedési Központ a Futár, a forgalomirányítási és utastájékoztatási rendszer utcai kijelzőinek tesztelését. A kijelzőkön olvasható, hogy mikor indul a következő járat a megállóból, és azt is megtudjuk, ha valahol forgalmi akadály van."
http://www.origo.hu/itthon/20131006-tiz ... a-bkk.html

"Halom vacak": a FUTÁR, ahogy egy buszvezető látja:
http://bkvfigyelo.blog.hu/2013/10/04/_h ... zeto_latja