RADIOSITE.HU | Fórum

jeek írta: A nagy híres, tökéletes, zsírkirály vasút is. Sőt még cserben is hagyja az utasokat.
Okoskodás helyett meg javaslom a Volán Személyszállítási Üzletszabályzat "utaslemaradás" áttanulmányozását. Másodrész, harmadrész, negyedrész fogalmak ezekszerint ismeretlenek... A vasútét is át lehet nyugodtan. Jah, hogy abban ilyen fogalom nincs...

Távolságiban lehet nincs utaslemaradás, de helyköziben nálunk sokszor megesett, hogy csuklós helyett szóló buszt küldtek. A lemaradt utasok meg várhattak a következő buszra 15-20 percet, ha arra egyáltalán fel lehetett férni. Hétvégén 40 perces követésnél rendszeresen kimaradt járat. Amikor meg panaszt írtunk a válasz, hogy megkérdezték a vezetőt, aki azt mondta mindenki felfért, nem volt esemény, illetve rendben leközlekedett a járat.
Bedobták ide a háromtengelyes német használt Neoplan buszokat, klíma és nyitható ablak nélkül nyári 30-35 fokban. Miután rosszullétek voltak, szereltek bele klímát, ami persze az esetek többségében rossz volt.
Persze ma már nincs ilyen gond, ezalatt az egy év alatt, amíg ezt csinálták, illetve duplájára emelték a jegyárakat, legalább az utasok fele elpártolt a volánbusztól. A dolgozók nem tudtak számítani a volánra, mert teljesen kiszámíthatatlan volt. Ma már szinte csak a diákok használják.

jeek írta:Okoskodás helyett meg javaslom a Volán Személyszállítási Üzletszabályzat "utaslemaradás" áttanulmányozását. Másodrész, harmadrész, negyedrész fogalmak ezekszerint ismeretlenek... A vasútét is át lehet nyugodtan. Jah, hogy abban ilyen fogalom nincs...

még egyszer mondom, okoska, mesélj, hogyan vinné el a fasza volán mondjuk a szeged-budapest napi forgalmat.

jeek írta:Másodrész, harmadrész, negyedrész fogalmak ezekszerint ismeretlenek...

tényleg ismeretlenek

mimi írta:

jeek írta:A nagy híres, tökéletes, zsirkirály vasút nem tud kiszolgálni teljesen, mert leb*sz a város egy pontján és cső? Hát igen...

tudod, van a vasútnak egy olyan tulajdonsága, hogy nehezebben kanyarodik a busznál, viszont a nagy híres, tökéletes, zsírkirály volán meg nézne nagyokat, ha odamenne nyolcszáz ember, hogy akkor most szeretne egyszerre elutazni

A nagy híres, tökéletes, zsírkirály vasút is. Sőt még cserben is hagyja az utasokat.
Okoskodás helyett meg javaslom a Volán Személyszállítási Üzletszabályzat "utaslemaradás" áttanulmányozását. Másodrész, harmadrész, negyedrész fogalmak ezekszerint ismeretlenek... A vasútét is át lehet nyugodtan. Jah, hogy abban ilyen fogalom nincs...

jeek írta:A nagy híres, tökéletes, zsirkirály vasút nem tud kiszolgálni teljesen, mert leb*sz a város egy pontján és cső? Hát igen...

tudod, van a vasútnak egy olyan tulajdonsága, hogy nehezebben kanyarodik a busznál, viszont a nagy híres, tökéletes, zsírkirály volán meg nézne nagyokat, ha odamenne nyolcszáz ember, hogy akkor most szeretne egyszerre elutazni

djlacee írta:

adminisztrator írta:

djlacee írta:Ha már így rátértünk a kerékpár témára, elmondanám, ma kerékpározásra volt lehetőségem Győrben, és egy biztos, ha odáig süllyesztik a mi városunk nemlétező kerékpáros infrastruktúráját is, elköltözöm innen. Egyszerűen borzasztó, elsőbbséget adok egy parkolónak, 2-2 percig állok piros lámpánál kereszteződésben, az út kétoldalán egyirányú kerékpárutak, "leállósávval" (tehát osztott bringagyalogok), járdáról le-fel ugrálás, egyszerűen ennél nincs lejjebb.

járj vonattal

városon belül?

A nagy híres, tökéletes, zsirkirály vasút nem tud kiszolgálni teljesen, mert leb*sz a város egy pontján és cső? Hát igen...
Ha meg bezárnak valami legutolsó mellékvasútvonalat amin utaznak napi 20-an, átlag 30km/h-val, akkor meg sírjunk, ríjunk, koszorozzunk, gyújtsunk mécsest, rendeljünk különvonatot, írjuk meg mimden újságba... Utána meg költözzünk el innen. Istenem

Sokszor hallottam már amúgy, hogy Mo-n állítólag mi vagyunk az egyik legnagyobb kerékpáros város (Mohács). Itt rengetegen bringáznak. Én is nap mint nap azzal jövök megyek a munkába is pl. Tény hogy itt más lehetőség nagyon nincs, gyalog vagy autó. Helyijárat az kb a 0 felé közelít.

http://www.homokorszag.hu/pic/medium/45 ... F620D3.jpg

djlacee írta:

adminisztrator írta:

djlacee írta:Ha már így rátértünk a kerékpár témára, elmondanám, ma kerékpározásra volt lehetőségem Győrben, és egy biztos, ha odáig süllyesztik a mi városunk nemlétező kerékpáros infrastruktúráját is, elköltözöm innen. Egyszerűen borzasztó, elsőbbséget adok egy parkolónak, 2-2 percig állok piros lámpánál kereszteződésben, az út kétoldalán egyirányú kerékpárutak, "leállósávval" (tehát osztott bringagyalogok), járdáról le-fel ugrálás, egyszerűen ennél nincs lejjebb.

járj vonattal

városon belül?

igen

adminisztrator írta:

djlacee írta:Ha már így rátértünk a kerékpár témára, elmondanám, ma kerékpározásra volt lehetőségem Győrben, és egy biztos, ha odáig süllyesztik a mi városunk nemlétező kerékpáros infrastruktúráját is, elköltözöm innen. Egyszerűen borzasztó, elsőbbséget adok egy parkolónak, 2-2 percig állok piros lámpánál kereszteződésben, az út kétoldalán egyirányú kerékpárutak, "leállósávval" (tehát osztott bringagyalogok), járdáról le-fel ugrálás, egyszerűen ennél nincs lejjebb.

járj vonattal

városon belül?