Oldal: 61 / 219
Re: Közösségi közlekedés
HozzászólásElküldve:2013.07.15. 19:49
Szerző: markfelt
djlacee írta:adminisztrator írta:djlacee írta:Ha már így rátértünk a kerékpár témára, elmondanám, ma kerékpározásra volt lehetőségem Győrben, és egy biztos, ha odáig süllyesztik a mi városunk nemlétező kerékpáros infrastruktúráját is, elköltözöm innen. Egyszerűen borzasztó, elsőbbséget adok egy parkolónak, 2-2 percig állok piros lámpánál kereszteződésben, az út kétoldalán egyirányú kerékpárutak, "leállósávval" (tehát osztott bringagyalogok), járdáról le-fel ugrálás, egyszerűen ennél nincs lejjebb.
járj vonattal
városon belül?
igen
Re: Közösségi közlekedés
HozzászólásElküldve:2013.07.15. 19:48
Szerző: djlacee
adminisztrator írta:djlacee írta:Ha már így rátértünk a kerékpár témára, elmondanám, ma kerékpározásra volt lehetőségem Győrben, és egy biztos, ha odáig süllyesztik a mi városunk nemlétező kerékpáros infrastruktúráját is, elköltözöm innen. Egyszerűen borzasztó, elsőbbséget adok egy parkolónak, 2-2 percig állok piros lámpánál kereszteződésben, az út kétoldalán egyirányú kerékpárutak, "leállósávval" (tehát osztott bringagyalogok), járdáról le-fel ugrálás, egyszerűen ennél nincs lejjebb.
járj vonattal
városon belül?
Re: Közösségi közlekedés
HozzászólásElküldve:2013.07.15. 19:47
Szerző: markfelt
vagy bentley-vel!
Re: Közösségi közlekedés
HozzászólásElküldve:2013.07.15. 19:47
Szerző: markfelt
djlacee írta:Ha már így rátértünk a kerékpár témára, elmondanám, ma kerékpározásra volt lehetőségem Győrben, és egy biztos, ha odáig süllyesztik a mi városunk nemlétező kerékpáros infrastruktúráját is, elköltözöm innen. Egyszerűen borzasztó, elsőbbséget adok egy parkolónak, 2-2 percig állok piros lámpánál kereszteződésben, az út kétoldalán egyirányú kerékpárutak, "leállósávval" (tehát osztott bringagyalogok), járdáról le-fel ugrálás, egyszerűen ennél nincs lejjebb.
járj vonattal
Re: Közösségi közlekedés
HozzászólásElküldve:2013.07.15. 19:46
Szerző: djlacee
Ha már így rátértünk a kerékpár témára, elmondanám, ma kerékpározásra volt lehetőségem Győrben, és egy biztos, ha odáig süllyesztik a mi városunk nemlétező kerékpáros infrastruktúráját is, elköltözöm innen. Egyszerűen borzasztó, elsőbbséget adok egy parkolónak, 2-2 percig állok piros lámpánál kereszteződésben, az út kétoldalán egyirányú kerékpárutak, "leállósávval" (tehát osztott bringagyalogok), járdáról le-fel ugrálás, egyszerűen ennél nincs lejjebb.
Re: Közösségi közlekedés
HozzászólásElküldve:2013.07.15. 19:44
Szerző: markfelt
mimi írta:járjatok biciklivel
tovalöködönccel, riksával inkább.
Re: Közösségi közlekedés
HozzászólásElküldve:2013.07.15. 19:37
Szerző: frekivadasz
Igen. Ha pedig egy ilyen helyzettel találkoztok, lesztek szívesek megtanulni repülni.
http://goo.gl/maps/HEuF7
Re: Közösségi közlekedés
HozzászólásElküldve:2013.07.15. 19:35
Szerző: mimi
járjatok biciklivel
Re: Közösségi közlekedés
HozzászólásElküldve:2013.07.15. 18:16
Szerző: markfelt
mondjuk a 30-100 az kemény.
tegnap volt kis késés az ezüstparton, de behozta a végére. azaz kelenföldig. tovább nem mentem.
Re: Közösségi közlekedés
HozzászólásElküldve:2013.07.15. 18:14
Szerző: mlaszlo
adminisztrator írta:
bakker, egészen biztos vagyok abban, hogy tegnap még kint volt a máv oldalán, hogy indul mentesítő vonat a sound miatt, igaz, reggel. amikor még mindenki _aznapos_, vagy félholtan pihen. ez azóta nincs kint. lehet, hogy el sem indították?
én mondjuk eddig idén átlagosan 5-10 perces késéseket tapasztaltam a déli parton, az északin meg a desirok halnak meg heti kétszer, de ott se több sztem 15 percnél az átlag.
túlzás nélkül kijelenthető egyébként, hogy a máv szar.. nincs mit szépíteni.
A mai nap akkor kivétel lenne? Jelenleg 30-100 perces késések vannak.
Az északi partra szerintem teljesen fölösleges volt a katica+kék hullám, mivel a desiro teljesen megbízhatatlan, így az egész vonalat teljesen kiszámíthatatlanná teszi. Egy személy vonat kellett volna és nem zónázgatni.