RADIOSITE.HU | Fórum

adminisztrator írta:Nem közösségi, de közlekedés: kátyúk miatt hisztizők figyelmébe ajánlom az alábbi Ukrajnában készített felvételt, illetve cikket a Ternopil és Lviv közti "bumpy ride"-ról. Elég durva.

http://www.dailymail.co.uk/news/article ... 00mph.html

Azért nálunk sem lehet ok a panaszra:
http://index.hu/belfold/2013/02/21/fela ... alogatott/

szemilan írta:

adminisztrator írta:Nem közösségi, de közlekedés: kátyúk miatt hisztizők figyelmébe ajánlom az alábbi Ukrajnában készített felvételt, illetve cikket a Ternopil és Lviv közti "bumpy ride"-ról. Elég durva.

http://www.dailymail.co.uk/news/article ... 00mph.html

Majdnem megölte egy kátyú

http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2013 ... egy_katyu/

Nekem csak az a furcsa, hogy azért a jelenleginél voltak keményebb telek is az elmúlt években, mégsem volt ennyi kátyú az utakon. Érden katasztrofálisak lettek az utak, nemrég egy mentő is elakadt az egyik utcában. A mellékvonalon itt vannak a Mercedes szóló buszok, sok helyen lépésben mennek, mert különben leérne a busz alja.

adminisztrator írta:Nem közösségi, de közlekedés: kátyúk miatt hisztizők figyelmébe ajánlom az alábbi Ukrajnában készített felvételt, illetve cikket a Ternopil és Lviv közti "bumpy ride"-ról. Elég durva.

http://www.dailymail.co.uk/news/article ... 00mph.html

Majdnem megölte egy kátyú

http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2013 ... egy_katyu/

Nem közösségi, de közlekedés: kátyúk miatt hisztizők figyelmébe ajánlom az alábbi Ukrajnában készített felvételt, illetve cikket a Ternopil és Lviv közti "bumpy ride"-ról. Elég durva.

http://www.dailymail.co.uk/news/article ... 00mph.html

http://tv2.hu/musoraink/tenyek/122690_a ... kotro.html#

Nem akarok senkit se bántani, de ha a második hókotró meg tudott állni.... (igaz neki már lesózták az utat)
Ha talán letette volna a hóekét, nem tartolta volna le az autókat, vagy leglábbis nem ilyen erővel.

Hát igen.. Ha már a vidéki városok autóbusz és tömegközlekedési hálózatait ritkítják, megszüntetik, ellehetetlenítik, miközben az egekbe emelik az árakat, addig Budapesten nyilván az irreálisan alacsony jegy és bérletárak mellett, fejlesztés és sűrítés zajlik, hurrá! ATOM korrekt!

djlacee írta:Lehet hogy ez a Volánbuszos dolog annyira a BKK-nak sem tetszik

Jól jövedelmező vonalakról van szó, ezt a BKK is elismerte, gondolom ezért küzdenek értük.

Lehet hogy ez a Volánbuszos dolog annyira a BKK-nak sem tetszik

Ahhoz képest, hogy elméletileg májustól elveszik a BKK-tól az agglomerációs járatokat, most február 1-től erre a 3 hónapra mégis jelentős bővítést eszközölnek számos vonalon?
http://www.bkv.hu/hu/kozlemenyek/javulo ... _jaratokon

Ózdot pedig én nem ismerem, úgyhogy csak a bemásolt adatok vagy rápillantás alapján tudok ítélkezni. Valamint azt sem tudom megítélni, hogy mi számít "távolságoknak a frekventált helyek között". Én személy szerint 4-5 kilométeres sétától sem riadok vissza. Viszont egy fájós lábú néninek lehet, hogy 250 méter is rengeteg. Nem tudom, mik azok a távolságok, amiktől már indokolt a szisztematikus közösségi közlekedés. Rákerestem most pár dologra Kiskunfélegyházán:

Autóbuszállomás - Rendelőintézet: 1,7 km
Autóbuszállomás - Ipari park: 2,4 km
Autóbuszállomás - Bankfalu: 2,3 km
Autóbuszállomás - Kossuthváros: 2,5 km
Vasútállomás - Petőfi lakótelep: 2,7 km
Vasútállomás - Móraváros: 3 km
Vasútállomás - Bikahegy: 3 km
Vasútállomás - Bankfalu: 3,5 km
Petőfi lakótelep - Molnár Béla utcai temető: 3,2 km
Bankfalu - Erdélyváros: 3,7 km
Bankfalu - Bikahegy: 3,8 km
Kossuthváros - Móraváros: 4,0 km