Időjárás

[mlaszlo]

a balatonon nem ezt látom.. képesek egy jégkrémért elmenni kocsival a tescoba, spórolnak azon a 20 percen, amit gyalog megtehetnének. illetve a kényelem.

valóban. amúgy nagyon gyorsan megoldhatná ezt a kormányzat, legyen 1500 ft egy liter gázolaj, még több a benzin és viszonthallásra (tudom, ez kicsit gyermeteg elgondolás, de úgyis ide tartunk).

Jelenleg az egy üdülőterület inkább, ilyenkor még kényelmesebbek az emberek, mindenesetre nálunk azt látom, amit írtam. Sokkal kevesebbet autóznak az emberek. Egy másik példa, anno a városközpontban hétköznap és szombat délelőtt a bevásárlások idején hosszú kocsisorok voltak, most meg simán végig lehet hajtani.
Emelheted az üzemanyag terheit, de azzal még rosszabbat teszel, mert az mindent húz magával (élelmiszer árak, tömegközlekedés ára, stb.), úgyhogy ez nem jó, ráadásul így is rengeteg adó van már az üzemanyagon. A másik pedig, hogy a Volán, BKV, MÁV és társai el sem bírnának a megnövekedett utasmennyiséggel.

[markfelt]

lehet panaszkodni, de még mindig autóval jarnak az emberek a 700 méterre lévő tescoba.. dolgozni is, egy ember, egyedül az autóban.

pazarlás pazarlás hátán, körmyezettudatosság nagyon kevesekbe szorult. persze nyilván azzal, ha egy ember változtat, még semmi sem változik.

Részben igazad van, részben nem, valóban sokan mennek kocsival a 700-1000 méterre lévő üzletbe, de általában akkor be is vásárolnak, nem csak pár apróságért.

a balatonon nem ezt látom.. képesek egy jégkrémért elmenni kocsival a tescoba, spórolnak azon a 20 percen, amit gyalog megtehetnének. illetve a kényelem.

A másik a munkába járás, amíg ilyen magasak a jegy és bérletárak, addig nem kell csodálkozni. Érdről a Budapestre járás egy főnek bérlettel havi 28-29000.-Ft. A busz a település nagy részén csak óránként jár, rendkívül rossz megállókiosztással, az aszfalt út ritkaság számba megy, esős időben nyakig sáros leszel, mire leérsz a buszhoz. Tudom kényelem, de ilyen bérletár mellett ha már megvan az autó, érthető, hogy azt fogják választani. Nem mindegy az sem, hogy busszal 1-1,5 óra alatt ér be, vagy kocsival 30-40 perc alatt.

valóban. amúgy nagyon gyorsan megoldhatná ezt a kormányzat, legyen 1500 ft egy liter gázolaj, még több a benzin és viszonthallásra (tudom, ez kicsit gyermeteg elgondolás, de úgyis ide tartunk).

[mlaszlo]

lehet panaszkodni, de még mindig autóval jarnak az emberek a 700 méterre lévő tescoba.. dolgozni is, egy ember, egyedül az autóban.

pazarlás pazarlás hátán, körmyezettudatosság nagyon kevesekbe szorult. persze nyilván azzal, ha egy ember változtat, még semmi sem változik.

Részben igazad van, részben nem, valóban sokan mennek kocsival a 700-1000 méterre lévő üzletbe, de általában akkor be is vásárolnak, nem csak pár apróságért.
A másik a munkába járás, amíg ilyen magasak a jegy és bérletárak, addig nem kell csodálkozni. Érdről a Budapestre járás egy főnek bérlettel havi 28-29000.-Ft. A busz a település nagy részén csak óránként jár, rendkívül rossz megállókiosztással, az aszfalt út ritkaság számba megy, esős időben nyakig sáros leszel, mire leérsz a buszhoz. Tudom kényelem, de ilyen bérletár mellett ha már megvan az autó, érthető, hogy azt fogják választani. Nem mindegy az sem, hogy busszal 1-1,5 óra alatt ér be, vagy kocsival 30-40 perc alatt.

[noartist]

Ennél csak az a durvább,amikor valaki felhívja a szomszédját,hogy mi újság...ismerek ilyen embert,órákat szoktak beszélni-telefonon,panelban.
De ez már off,elnézést.

[markfelt]

lehet panaszkodni, de még mindig autóval jarnak az emberek a 700 méterre lévő tescoba.. dolgozni is, egy ember, egyedül az autóban.

pazarlás pazarlás hátán, körmyezettudatosság nagyon kevesekbe szorult. persze nyilván azzal, ha egy ember változtat, még semmi sem változik.

De ha egy ember elindítja,a többi példát vehet róla,és terjedhet mint a gomba eső után.Csak el kéne indítani.
1 km pedig 45 fokban is letekerhető,vígan.

ez túl okos gondolat ahhoz, hogy automatikusan terjedjen..

[noartist]

lehet panaszkodni, de még mindig autóval jarnak az emberek a 700 méterre lévő tescoba.. dolgozni is, egy ember, egyedül az autóban.

pazarlás pazarlás hátán, körmyezettudatosság nagyon kevesekbe szorult. persze nyilván azzal, ha egy ember változtat, még semmi sem változik.

De ha egy ember elindítja,a többi példát vehet róla,és terjedhet mint a gomba eső után.Csak el kéne indítani.
1 km pedig 45 fokban is letekerhető,vígan.

[markfelt]

lehet panaszkodni, de még mindig autóval jarnak az emberek a 700 méterre lévő tescoba.. dolgozni is, egy ember, egyedül az autóban.

pazarlás pazarlás hátán, körmyezettudatosság nagyon kevesekbe szorult. persze nyilván azzal, ha egy ember változtat, még semmi sem változik.

[asimov]

Professzionális adatgyűjtő technikával (globális műhold- és földi mérőállomás hálózat) és szuperszámítógépekkel "alátámasztott" modellekkel kb. 5-7 napra lehet reális előrejelzést készíteni...
Amúgy brutál aszályos nyár van (megint). Most nem lesz rekordtermés kukoricából sem, sőt, jó ha a tervezett mennyiség fele betakaritható lesz.
Zöldborsótermesztő ismerősők idén, az elmúlt 40-50 év legfeketébb "feketeévét" emlegetik: már a vetés ideje is nagyon kitolódott (akkorra már jóformán betakaritani kellett volna!) de ez még egy dolog... ami kevés növénynek nem rohadt ki gyökérzete a rendkívűl csapadékos májusban, azt az a bizonyos júniusi ~7 napos, perzselő kánikula végezte ki.

http://velvet.hu/blogok/balaton/2013/05 ... _nyar_jon/
http://www.eletforma.hu/otthon/az-atlag ... -var-rank/

Eltalálták.

[Attis]

http://velvet.hu/blogok/balaton/2013/05 ... _nyar_jon/
http://www.eletforma.hu/otthon/az-atlag ... -var-rank/

Eltalálták.

[markfelt]

nekem rohadtul kinyílt a bicska, amikor az egyik elszomorítóan seggbuta frissenszült anyuka ismerősöm kibaszott egy ilyen natúrahírekes cikket, hogy "senki ne oltassa be a gyermekeit", mert az ÁRNYÉKKORMÁNY chipet ültet beléjük, meg megmérgezi őket.

olyan szinten pofán akartam baszni péklapáttal, de csak beugattam neki.. természetesen a szokásos "te agyadat is átmosták" szöveggel jött. hát jó.