Közösségi közlekedés
Na akkor kicsit vidámabb téma, természetesen busz. Vasútnál ilyenről nem nagyon számolhatunk be.
Megérkezett Miskolcra a 2 új és egyben legutolsó JKV-s gyártású Plasma Midibusz. Sajnos többet nem gyártanak belőle Magyarországon. A midibuszok napokon belül munkába állnak, ami újdonság, hogy ezek már légkondicionálóval felszerelt gépek. Ezzel a 2-vel, összesen 6db Plasma Midibusza van az MVK-nak.
Megérkezett Miskolcra a 2 új és egyben legutolsó JKV-s gyártású Plasma Midibusz. Sajnos többet nem gyártanak belőle Magyarországon. A midibuszok napokon belül munkába állnak, ami újdonság, hogy ezek már légkondicionálóval felszerelt gépek. Ezzel a 2-vel, összesen 6db Plasma Midibusza van az MVK-nak.
http://kotottpalya.blog.hu/2008/12/02/k ... ilagabol_2
látom nehéz a felfogás... a vasút jó. a máv rossz, a vezetés rossz, az ország összeállítása / mentalitása rossz
én sem azt mondom, hogy a busz kollektive szar: én nem szeretem, a volán (pest megye délnyugati részén) lehetne jobb (11es úton közlekedő volánbusz persze tiptopp vagy a gödöllő felé járó buszok kívülről rendben látszanak)
najomindegy, látom ugyis hiába
látom nehéz a felfogás... a vasút jó. a máv rossz, a vezetés rossz, az ország összeállítása / mentalitása rossz
én sem azt mondom, hogy a busz kollektive szar: én nem szeretem, a volán (pest megye délnyugati részén) lehetne jobb (11es úton közlekedő volánbusz persze tiptopp vagy a gödöllő felé járó buszok kívülről rendben látszanak)
najomindegy, látom ugyis hiába
MikySoft írta:no, a konzervatív se azt jelenti, hogy a szar működésképtelent kell fenntartanijeek írta:Nyíregyháza - Miskolc távolsági személyvonaton ülök. Fütés nincs, a leheletem is látszik, de nem baj azért szeressük a vasútat, mert az jó.... :evil:Az hát. Megoldás: degradáljuk le, majd szüntessük meg. Igaz Jeek? Igazi vérmagyar(?) liberális hozzáállás.
jeek írta: Na de a buszközlekedést külön cégek csinálják az országban és ott úgy kell nézni a dolgokat, de a vasútat egy cég csinálja mindenhol, aki nem mindenhol azonos szintű szolgáltatást nyújt ugyanazért a pénzért és ez a felháborító.De akkor ne általánosítsunk, hogy a buszközlekedés jobb mint a vasút. Ez lehet, hogy abban a térségben igaz, de máshol közel sem biztos. Egyébként a távolsági buszokért is mindenütt ugyanannyit kell fizetni (pl. 20 km jegy ugyanannyi a Balaton volánnál, mint a Volánbusznál), de mégis előfordulhat szolgáltatási szint különbség.
jeek írta:de milyen már ez??? Én ragadtam ott fehérváron éjjel, nem kívánom senkinek mert (legalábbis akkor ~3 éve) 0 volt a közbiztonságLuciFerko írta:Székesfehérvárról Enyingre 20:15-kor, még Enyingről Székesfehérvárra 17:30-kor indul az utolsó busz. No comment....Detto u.ez a vonat is. Sátoraljaújhelyről Miskolcra az utolsó 19:49-kor, Miskolcról Sátoraljaújhelyre az utolsó 20:39-kor.
anno egy csaj elvittem moziba azt ráasztam
20:16kor értem oda (futva) az állomásra :/
mg írta: egyébként Budapest viszonylatban az IC-t szeretem.No én meg pont az IC-t nem szeretem, de nem azért mert szar meg minden, hanem azért mert a SEMMI-ért elkérnek félezer Ft pluszt az amúgy is drága jegyár mellé. Jah, h biztos, hogy lesz ülőhelyem.... persze, távolsági buszon is biztos lesz, csak ott én döntöm el ki mellé ülök le, mert nem az adott ülésre szól a hely és még plusz költséget sem kérnek el érte. Na meg mi még extra az IC-n? Büfékocsi? Jah 200-300Ft-os kávéval, 500-600Ft-os fél literes üditővel, na erről is ennyit.