LuciFerko írta:Lesz majd ilyen is.admin írta:K. nagy szerencse az eddigi ilyen esetekben, hogy nem az alagút közepén utasokkal tele történt a tűzeset.admin írta:Budapest ma:ma pedig már tűz volt. http://automenedzser.hu/kozlekedes/2011 ... _2011_12_9
metró off
47-49 villamos off
pótlóbusz off
még szerencse hogy 'csak' fél 10-kor mondott csődöt a brigád és az emberek kétharmada legalább beért...
admin írta:K. nagy szerencse az eddigi ilyen esetekben, hogy nem az alagút közepén utasokkal tele történt a tűzeset.admin írta:Budapest ma:ma pedig már tűz volt. http://automenedzser.hu/kozlekedes/2011 ... _2011_12_9
metró off
47-49 villamos off
pótlóbusz off
még szerencse hogy 'csak' fél 10-kor mondott csődöt a brigád és az emberek kétharmada legalább beért...
admin írta:Budapest ma:ma pedig már tűz volt. http://automenedzser.hu/kozlekedes/2011 ... _2011_12_9
metró off
47-49 villamos off
pótlóbusz off
még szerencse hogy 'csak' fél 10-kor mondott csődöt a brigád és az emberek kétharmada legalább beért...
mlaszlo írta:A fővárosban ugye most szmogriadó van, kitiltották a közlekedésből a piros és fekete matricával ellátott járműveket, szerintem ez a kitiltás a BKV járműveire is nyugodtan vonatkozhatna. Tegnap a 173E járaton igencsak szédültünk mire a belvárosba értünk, menet közben annyira jött be az utastérbe a kipufogó gáz. Sokan azzal védekeznek, hogy a buszok több utast visznek, mint egy autó, de akkor is oda kellene figyelni, hogy azok se szennyezzék a levegőt. A BKV szerintem ezekre oda se figyel, mert ők minden alól fel vannak mentve ...http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2011 ... k_kevesbe/
Mindenesetre tegnap egy kis meglepetés is ért, 15-ös buszon Ikarus 260-as buszon fűtés volt. BKV-n még nem találkoztam olyan régi Ikarus 260-as vagy 280-as busszal, amin fűtenének. Illetve egyszer fordult még elő az egyik pirosra színezett 7E-n, hogy valamilyen csoda folytán ment rajta télen a fűtés.