Gr3g0ry írta:Mindkét oldala tekerős annyi különbségel hogy az egyik oldalán egy koax kábel külseje és a hálója le van szedve és úgy csatlakozik a "rézantennához".Pillanatnyi állás szerint csak akkor jobb a vétel(reggeli tapasztalatok szerint) ha két ujjammal lefogom a "csatlakozásnál"(hirtelen csak ilyen képet találtam).Ezek a tuti csatlakozók , de ezt szerszám nélkül lehetetlen felrakni

Kompressziós csatlakozólak nevezik amit hossz irányban nyomnak össze és így a benne lévő betét körkörösen roppan rá a kábelre.
Utána kocsit lehet vontatni vele akkor sem jön le maximum a kábel szakad el
Alternatív megoldásnak van még a menetes fém koax csatlakozó amit hasonló módon kell felrakni mint az F csatlakozót, de itt közvetlen a csatlakozóba megy bele a kábel.
Ezzel is lehet nyerni pár tized decibelt ha nincs egy plusz csatlakozás a rendszerben.
Valahogy így nézne ki

