RADIOSITE.HU | Fórum

Adam írta: ↑2019.06.19. 13:23Hozzáteszem, nagyon jó képességű autórádió.

Megtudhatom, milyen márkájú a rádió? Esetleg az autó?

Adam írta: ↑2019.06.19. 13:34

ksimiglai írta: ↑2019.06.18. 20:10 Két gondolatom van,ezzel kapcsolatban: egyrészt szörnyű lenne,ha ismét kinyírnának egy rádiót,hallgató legyen a talpán aki ennyi változást le tud követni,újabb és újabb rádiókat tud megszokni és elengedni, és marad a rádiózásnál,nem vált mondjuk Spotify-ra.

A másik,hogy ha ezen múlik,hogy csatlakozniuk kell-e a Kesma-hoz vagy sem,akkor jó nagy barmok ülnek ebben a rádióban,ha nem egy egyértelmű és azonnali IGEN a válasz.Ha ez az ára a maradásnak,akkor evidens,hogy ez a helyes lépés.Még akkor is, ha a reggeli triót el kell engedni.Majd felépítenek Flyék egy másik csapatot és kész.Megvan a know how ott.Ha ezt valami üzleti vagy önös egyéb ok miatt nem lépik meg,pl mert azt várják, hogy mire lejár a freki majd kormányváltás lesz és majd egy új rendszer kegyes lesz velük,akkor nem normálisak.

Azt pedig sztem az elmúlt években mindenki láthatta,hogy aki nem engedelmeskedik, azt beszántják. Szóval olyan nagy tudomány nem kell hozzá,hogy tudják, mi a tét.

Ez nem így megy, hogy csatlakozol a KESMA-hoz vagy nem csatlakozol
Novemberben bizonyos médiumok a KESMA tulajdonába kerültek (pl Retro, Part FM).
A Radio Plus Kft tulajdonosai akkor úgy döntöttek, hogy ők nem adják át a céget a KESMA-nak.
Tulajdonosi szempontból átadod a vagy beszántják, majdnem ugyanaz

Most önmagadnak mondtál ellent,de amúgy ugyanarról beszélünk,a megfogalmazás mindegy. Politizálni nem akarok, aki érti érti.

Adam írta: ↑2019.06.19. 13:23 Sokat szidjátok a 90,4-es Velencei frekit, ma elég jól terjedt. Az M7-esen most Táctól ment, és Dunaújváros előtt a 62-es főút és az M6-os autópálya csomópontnál váltott át a rádió a 90,4-ről a 93,1-re. Hozzáteszem, nagyon jó képességű autórádió.
A 91,1-re az 52-es úton nagyjából Fülöpháza magasságában állt át.
Fonyód és Ordacsehi között az M7-esen egy rövid időre a kaposvári 99,9-re váltott.

Kb. százszor lett eddig leírva, hogy Dunaújváros felé van állítva és arra jól terjed.Ahol két másik frekin is fogható.

Ahol meg nincs alternatív freki (M1),ott nem szól a 90.4 sem,mert elhibázták az egészet.

ksimiglai írta: ↑2019.06.18. 20:10 Két gondolatom van,ezzel kapcsolatban: egyrészt szörnyű lenne,ha ismét kinyírnának egy rádiót,hallgató legyen a talpán aki ennyi változást le tud követni,újabb és újabb rádiókat tud megszokni és elengedni, és marad a rádiózásnál,nem vált mondjuk Spotify-ra.

A másik,hogy ha ezen múlik,hogy csatlakozniuk kell-e a Kesma-hoz vagy sem,akkor jó nagy barmok ülnek ebben a rádióban,ha nem egy egyértelmű és azonnali IGEN a válasz.Ha ez az ára a maradásnak,akkor evidens,hogy ez a helyes lépés.Még akkor is, ha a reggeli triót el kell engedni.Majd felépítenek Flyék egy másik csapatot és kész.Megvan a know how ott.Ha ezt valami üzleti vagy önös egyéb ok miatt nem lépik meg,pl mert azt várják, hogy mire lejár a freki majd kormányváltás lesz és majd egy új rendszer kegyes lesz velük,akkor nem normálisak.

Azt pedig sztem az elmúlt években mindenki láthatta,hogy aki nem engedelmeskedik, azt beszántják. Szóval olyan nagy tudomány nem kell hozzá,hogy tudják, mi a tét.

Ez nem így megy, hogy csatlakozol a KESMA-hoz vagy nem csatlakozol
Novemberben bizonyos médiumok a KESMA tulajdonába kerültek (pl Retro, Part FM).
A Radio Plus Kft tulajdonosai akkor úgy döntöttek, hogy ők nem adják át a céget a KESMA-nak.
Tulajdonosi szempontból átadod a vagy beszántják, majdnem ugyanaz

tomee írta: ↑2019.06.18. 23:02

Adam írta: Semeddig nem tart kivéreztetni a plust, indítani egy másik adót pesten, majd az egész vidéki hóbelebancot hálózatba kapcsolni az “új” rádióval. Szerintem a 89,5-ot erre tartogatják.

Én már nem vagyok annyira biztos benne, hogy annyira simán tudnának pályázni és nyerni, mint eddig. Ha úgy alakult volna februárban, hogy kiírtak volna pályázatot és a Music jelentkezett volna egy másmilyen céggel, ott is biztosan találtak volna olyan dolgokat, ami miatt kizárták volna őket. De persze akkor lehet majd levonni nagyobb következtetéseket, ha majd tovább zajlanak a történések a hálózati pályázatok közül. Bár szerintem a balatoni freki ügyének a kezelése is elég beszédes volt az NMHH részéről... Pláne pont a fesztivál szezon előtt.

Úgy értem, hogy másik tulajdonos által másik rádiót indítani.

Sokat szidjátok a 90,4-es Velencei frekit, ma elég jól terjedt. Az M7-esen most Táctól ment, és Dunaújváros előtt a 62-es főút és az M6-os autópálya csomópontnál váltott át a rádió a 90,4-ről a 93,1-re. Hozzáteszem, nagyon jó képességű autórádió.
A 91,1-re az 52-es úton nagyjából Fülöpháza magasságában állt át.
Fonyód és Ordacsehi között az M7-esen egy rövid időre a kaposvári 99,9-re váltott.

Adam írta: Semeddig nem tart kivéreztetni a plust, indítani egy másik adót pesten, majd az egész vidéki hóbelebancot hálózatba kapcsolni az “új” rádióval. Szerintem a 89,5-ot erre tartogatják.

Én már nem vagyok annyira biztos benne, hogy annyira simán tudnának pályázni és nyerni, mint eddig. Ha úgy alakult volna februárban, hogy kiírtak volna pályázatot és a Music jelentkezett volna egy másmilyen céggel, ott is biztosan találtak volna olyan dolgokat, ami miatt kizárták volna őket. De persze akkor lehet majd levonni nagyobb következtetéseket, ha majd tovább zajlanak a történések a hálózati pályázatok közül. Bár szerintem a balatoni freki ügyének a kezelése is elég beszédes volt az NMHH részéről... Pláne pont a fesztivál szezon előtt.

Adam: a stróman-ügyvédek kezében lévő LB rádió kft-re vagy a közvetve a Radio Plus tulajdonában álló többi helyi frekire gondolsz?

A radio plus Kft tulajdonosi köre zavaros, viszont a helyi frekik mind egyéb de ellenőrizhető tulajdonosi kezekben vannak. Semeddig nem tart kivéreztetni a plust, indítani egy másik adót pesten, majd az egész vidéki hóbelebancot hálózatba kapcsolni az “új” rádióval. Szerintem a 89,5-ot erre tartogatják.

Két gondolatom van,ezzel kapcsolatban: egyrészt szörnyű lenne,ha ismét kinyírnának egy rádiót,hallgató legyen a talpán aki ennyi változást le tud követni,újabb és újabb rádiókat tud megszokni és elengedni, és marad a rádiózásnál,nem vált mondjuk Spotify-ra.

A másik,hogy ha ezen múlik,hogy csatlakozniuk kell-e a Kesma-hoz vagy sem,akkor jó nagy barmok ülnek ebben a rádióban,ha nem egy egyértelmű és azonnali IGEN a válasz.Ha ez az ára a maradásnak,akkor evidens,hogy ez a helyes lépés.Még akkor is, ha a reggeli triót el kell engedni.Majd felépítenek Flyék egy másik csapatot és kész.Megvan a know how ott.Ha ezt valami üzleti vagy önös egyéb ok miatt nem lépik meg,pl mert azt várják, hogy mire lejár a freki majd kormányváltás lesz és majd egy új rendszer kegyes lesz velük,akkor nem normálisak.

Azt pedig sztem az elmúlt években mindenki láthatta,hogy aki nem engedelmeskedik, azt beszántják. Szóval olyan nagy tudomány nem kell hozzá,hogy tudják, mi a tét.