Re: Rádió 1
HozzászólásElküldve:2018.08.20. 20:24
Na voltam vidéken Szabolcsmegyében az m3-ason haladva a 96 4 nem olyan sokáig jött de viszont elég szépen váltogatott a rádió külömböző frekvenciákra.
Voltak helyek, ahol eléggé leárnyékolta valami a rádiót legtöbbször akkor mikor emelkedőkön mentünk fel fogalmam sincs mi lehet ott a pályán amitől néha picit gyengébben jön az adó mik árnyékolhatják be talán a nagy hegyek vagy ilyenek de mondjuk ez csak pár helyen volt így az egri frekvencián ha jól emlékszem már nem tudom pontosan.
Elég érdekes volt azt is megtapasztalni hogy néhol ugrándozott egyik frekiről a másikra majd vissza míg be nem állt legutóbb mikor Ceglédre mentem akkor a szolnokira egyből át tudott állni nem volt ilyen ugrándozás fura volt hogy egyes frekiken tök más zene ment mint az előzőn. Ott Görbeháza környékén nem tudom ki járt már arra ott is elég sokszor átváltott egy másik frekire nem tudom hogy ott van e még más freki vagy esetleg a miskolci és a nyíregyházi frekvencia között ugrándozhatott míg akkor is be nem állt a 91 1re. Leginkább a kanyarokban vagy ha megálltunk a parkolóban akkor volt az hogy hol még a miskolci szólt, hol egy másik de menet közben is párszor míg mondom be nem állt a nyíregyházira ott már nem váltogatott de az után már nem is volt vételi lehetőség így nem is lett volna mire átállnia.
Helyi adást sajnos nem sikerült hallgatnom pedig szerettem volna de csak zenéket sikerült elkapnom meg nem is olyan időben utaztam hogy tudtam volna hallgatni bár a miskolcon most hazafelé elkaptam egy búcsúzást de akkor ismét átváltott valamelyik másik frekire.. Szerintem az autórádió nagyon jó volt már ettől rosszabb is az antennája cápauszonyhoz hasonlló antenna.
Inkább az volt a furcsa hogy volt mikor ide oda ugrándozott míg mondom a szolnokinál nem így volt pesti és szolnoki freki között bár az nem tudom milyen rádió volt az Audiban de kb hasonló volt az is mint ez.
Nem tudom úgy elgondolkoztam hogy manapság minden autórádióban van olyan frekvenciaérzékelő hogy átvált a megfelelő frekire vagy ilyen csak az újabb autórádióknál vagy is pontosabban pár régebbi autórádiónál is azért előfordul hogy át tud állni magától és nem kell kézzel keresgetni mert nagyon sokáig csak olyan volt.
Jó nyilván egy Schevroléban vagy egy Suzukiban biztos nem állhat át magától nem olyan rádió lehet bennük vagy egy Opelban. Még a Wolsvagenekben talán. Erre kíváncsi lennék mitől függ ez.
Picit sokat írtam tudom nem szabadna ennyit írni de ez a téma engem nagyon érdekel tudom sok hülyeséget írtam régebben itt a fórumon de ezen igyekszem változtatni. Akik olvassák a bejegyzéseim tudják én vagyok az az ember, aki a Troy Duranos bejegyzéseket írja a musictopikba néha. Bár ha már itt tartunk akkor én örülnék neki ha mondjuk az r1en bemondaná Troy a számcímeket ha már a musicon feledésbemerült újabbakat már nem is mond be csak a régebbieknél szólal meg de azt is azért szerintem mert annó felvették és azt a verziót nyomják be pedig megtehetnék hogy kiveszik azokból is mert újabbakat már nem mond be de szerintem az r1en soha nem lesz Troy.
Voltak helyek, ahol eléggé leárnyékolta valami a rádiót legtöbbször akkor mikor emelkedőkön mentünk fel fogalmam sincs mi lehet ott a pályán amitől néha picit gyengébben jön az adó mik árnyékolhatják be talán a nagy hegyek vagy ilyenek de mondjuk ez csak pár helyen volt így az egri frekvencián ha jól emlékszem már nem tudom pontosan.
Elég érdekes volt azt is megtapasztalni hogy néhol ugrándozott egyik frekiről a másikra majd vissza míg be nem állt legutóbb mikor Ceglédre mentem akkor a szolnokira egyből át tudott állni nem volt ilyen ugrándozás fura volt hogy egyes frekiken tök más zene ment mint az előzőn. Ott Görbeháza környékén nem tudom ki járt már arra ott is elég sokszor átváltott egy másik frekire nem tudom hogy ott van e még más freki vagy esetleg a miskolci és a nyíregyházi frekvencia között ugrándozhatott míg akkor is be nem állt a 91 1re. Leginkább a kanyarokban vagy ha megálltunk a parkolóban akkor volt az hogy hol még a miskolci szólt, hol egy másik de menet közben is párszor míg mondom be nem állt a nyíregyházira ott már nem váltogatott de az után már nem is volt vételi lehetőség így nem is lett volna mire átállnia.
Helyi adást sajnos nem sikerült hallgatnom pedig szerettem volna de csak zenéket sikerült elkapnom meg nem is olyan időben utaztam hogy tudtam volna hallgatni bár a miskolcon most hazafelé elkaptam egy búcsúzást de akkor ismét átváltott valamelyik másik frekire.. Szerintem az autórádió nagyon jó volt már ettől rosszabb is az antennája cápauszonyhoz hasonlló antenna.
Inkább az volt a furcsa hogy volt mikor ide oda ugrándozott míg mondom a szolnokinál nem így volt pesti és szolnoki freki között bár az nem tudom milyen rádió volt az Audiban de kb hasonló volt az is mint ez.
Nem tudom úgy elgondolkoztam hogy manapság minden autórádióban van olyan frekvenciaérzékelő hogy átvált a megfelelő frekire vagy ilyen csak az újabb autórádióknál vagy is pontosabban pár régebbi autórádiónál is azért előfordul hogy át tud állni magától és nem kell kézzel keresgetni mert nagyon sokáig csak olyan volt.
Jó nyilván egy Schevroléban vagy egy Suzukiban biztos nem állhat át magától nem olyan rádió lehet bennük vagy egy Opelban. Még a Wolsvagenekben talán. Erre kíváncsi lennék mitől függ ez.
Picit sokat írtam tudom nem szabadna ennyit írni de ez a téma engem nagyon érdekel tudom sok hülyeséget írtam régebben itt a fórumon de ezen igyekszem változtatni. Akik olvassák a bejegyzéseim tudják én vagyok az az ember, aki a Troy Duranos bejegyzéseket írja a musictopikba néha. Bár ha már itt tartunk akkor én örülnék neki ha mondjuk az r1en bemondaná Troy a számcímeket ha már a musicon feledésbemerült újabbakat már nem is mond be csak a régebbieknél szólal meg de azt is azért szerintem mert annó felvették és azt a verziót nyomják be pedig megtehetnék hogy kiveszik azokból is mert újabbakat már nem mond be de szerintem az r1en soha nem lesz Troy.
