RADIOSITE.HU | Fórum

p0tyi írta: ↑2023.03.24. 21:34

Glenn írta:

csongorprodukcio írta: ↑2023.03.24. 18:47Azért gondolom van egy kis különbség egy 100 eurós netrádió és egy iPhone modemje között gyorsaságban, meg vételi érzékenységben.

Én napi több órán át csak netrádiókat hallgatok kocsiban. Szinte sosem akad meg, a minőség meg FM-szerű. Felesleges 100 eurókat ilyesmire költeni, elég egy jó mobiltelefon bluetooth-tal.

A városban tényleg ilyen. Vidéken, eldugott mellékutakon meg olyan, hogy átvált EDGE-re a teló, a rádió leáll, és a jó ég kedvéért sem hajlandó újraindulni, amint lesz 4G vagy 5G, kézzel kell. De abba is belezavarodik néha. Akkor jön az, hogy leveszem a Carplayt a kocsiról, újra ráteszem, kinyitom-bezárom a rádiós appot és kézzel újraindítom. Elég meredek. Szóval van még mit csiszolni rajta.

No igen, a szakadozás az amit nem sikerült lekezelni értelmes módon. 10 éve iPhone-os vagyok, de ez mindig is probléma volt, hogy a netrádió, ha megszakad, akkor nagyon esetleges, újracsatlakozik-e. Eleinte a Safari-val hallgattam, mostanság meg inkább a VLC-vel, mert az egyik utóbbi frissítésig működött az, hogy M3U-ba összeválogattam a kedvenc rádióimat és léptetni tudtam akár a csatlakoztatott Bluetooth-eszköz gombjaival az állomásaim közt.

A szakadozásra pedig én eddig azt a tüneti kezelést találtam, hogy ha WireGuard VPN-en át hallgatom a rádiót, a kisebb szakadásokat túléli, legalább is amíg a TCP session nem zárul le. Wi-Fi-mobilnet váltásokat, pár másodperces kieséseket gond nélkül sikerül így lekezelni. Ez fontos, mert a VLC ha egyszer leszakad, utána a stream újraindítása után néhány perccel elcrashel, tehát ha megáll a rádió és magától nem indul újra, az egész APP-ot célszerű újraindítani.

A tematikus korlátlanságot biztosító mobilnetcsomagok ellehetetlenítése sajnos nem viszi előre az FM-ről online-ra váltást és ehhez hozzájönnek a fenntebb fejtegetett technikai problémák. Szép dolog a netsemlegesség, mert üzemeltetőként mindig is kicsit igazságtalannak éreztem, hogy a mobilcsomagok jelentős részében a Facebook és társai korlátlanok, viszont az általam működtetett rádiók, egyéb tartalmak nem, csak mert kisebb szereplők akiknek besegítek. Felhasználóként viszont nyilván nem zavarna, ha mondjuk a hallgatott rádiók nem számolódnának az adatforgalomba. Persze egy 4 GB körüli csomaggal ma már el lehet lenni, viszont itt is számít, milyen bitrátával és kodekkel ad a hallgatni áhított rádió. Erre persze megint van megoldás, ha az ember magának átstreameli és a fenntebb írt WireGuard-dal hallgatja, de ez a rádiók célközönségének nyilván nem megoldás. Ráadásul közösségi alapon a továbbstreamelésnek komoly jogi akadályai lennének, pedig ez jelenthetne egy megoldást szerintem.

Jól elkanyarodtam, de amire ki akartam lyukadni, hogy IT-sként a netrádióval járó macera inkább kihívás, meg tök jó, hogy nem serceg, viszont az átlag hallgatónak még egyszerűbb odatekerni FM-en.

Glenn írta:

csongorprodukcio írta: ↑2023.03.24. 18:47Azért gondolom van egy kis különbség egy 100 eurós netrádió és egy iPhone modemje között gyorsaságban, meg vételi érzékenységben.

Én napi több órán át csak netrádiókat hallgatok kocsiban. Szinte sosem akad meg, a minőség meg FM-szerű. Felesleges 100 eurókat ilyesmire költeni, elég egy jó mobiltelefon bluetooth-tal.

A városban tényleg ilyen. Vidéken, eldugott mellékutakon meg olyan, hogy átvált EDGE-re a teló, a rádió leáll, és a jó ég kedvéért sem hajlandó újraindulni, amint lesz 4G vagy 5G, kézzel kell. De abba is belezavarodik néha. Akkor jön az, hogy leveszem a Carplayt a kocsiról, újra ráteszem, kinyitom-bezárom a rádiós appot és kézzel újraindítom. Elég meredek. Szóval van még mit csiszolni rajta.

Bocsi ezeket nem tudtam akkor nem szóltam semmit!
Említhettem volna még a tegnap felsorolt frekvenciák között az egykori debreceni 92 3-as frekvenciát hogy azt sem tudtam sokáig hallgatni annó vonaton a walkmanomon viszont autóban az is nagyon sokáig szólt még Debrecen után is haladva a 4-es fő úton visszafelé ugyan így. Tényleg ott most mi szól? Annó vallási rádiót pályáztak meg vagy vallási rádió került oda úgy emlékszem Katolikus. Mikor lejárt a rádió1 engedélye azon a frekvencián is. Amúgy nem is tudtam ahogy olvastam a vikipédián, már 2000 nyarán is szólt ott a rádió1 én emlékszem 2001 tavaszán fedeztem fel a rádió1et rajta mikor jöttem haza Szabolcsból.

csongorprodukcio írta: ↑2023.03.24. 18:47Azért gondolom van egy kis különbség egy 100 eurós netrádió és egy iPhone modemje között gyorsaságban, meg vételi érzékenységben.

Én napi több órán át csak netrádiókat hallgatok kocsiban. Szinte sosem akad meg, a minőség meg FM-szerű. Felesleges 100 eurókat ilyesmire költeni, elég egy jó mobiltelefon bluetooth-tal.

IstvánB írta: ↑2023.03.24. 12:02 Ahogyan a mobilod.

Azért gondolom van egy kis különbség egy 100 eurós netrádió és egy iPhone modemje között gyorsaságban, meg vételi érzékenységben.

Ahogyan a mobilod.

Úgy tudom, már SIM kártyás kézi netrádió is van. Nem lenne rossz mondjuk, csak kérdés, vonaton pl. hogy kezeli le az adótorony váltásokat.

Sőt, még az autóban is van olyan fejegység ami képes internetes rádió vételre. Srác 15 évet lemaradt.

robert11 írta: ↑2023.03.23. 14:42 Szerintem amúgy egyszer még internetes rádiók is lesznek ha már internet tvk- vannak akkor miért ne lehetne rádió is?

De hiszen vannak. Több százezer netrádiót hallgathatsz, előbb voltak (kb. 25 éve) mint a nettévék.
Ha a vevőkre gondolsz, ott is ez a helyzet. A telefonoddal is foghatod, de van netes rádióvevő is.

Csongor még megérhetjük! Ki tudja mi lesz még a jövőben!
Szerintem amúgy egyszer még internetes rádiók is lesznek ha már internet tvk- vannak akkor miért ne lehetne rádió is? Ugye sok televízió készülékkel már fel lehet csatlakozni az internetre. Az tény hogy ez az af nagyon jó találmány az autórádiók szempontjából mert nem kell keresgetni a frekvenciákat főleg aki nem tudja melyik városban hol fogható az adott adó ha egyáltalán tudja hogy ott fogható. Mi mások vagyunk, mert nagy részt tudjuk melyik városban hol fogható a rádió1 de fejből az összes frekvenciát mondjuk én sem tudnám felsorolni. Max néhányat.
Fura hogy a vonat egyes szegleteiben nem úgy foghatóak az adók ahogy kellene akkor az étkező kocsi jó tér a rádiózásra ha vonattal utazik az ember.
A sima walkmanommal amit említettem a jó múltkorában hogy 99ben kaptam de még évekig megvolt 13ban dobtam ki ott is recsegett az adó elég hamar sajnos pedig a szolnoki 90,4et azt sokáig tudtam volna hallgatni jobb esetben bár én akkor az autórádióból indultam ki de rá jöttem hogy ez más rádióknál egészen máshogy van.
Egyszer utaztam Bécsbe, és a rádió1et két frekvencián tudtam hallgatni még 2008ban első volt a 102 5 tatabányai, a másik meg a győri akkor még 96 4 de mindkettő sajnos elég hamar elment pedig szerintem autórádióval azt is azokat is sokáig tudtam volna fogni.
Autórádió és autórádió között is van külömbség amúgy mert nem mindegyik foggja olyan sokáig az adókat meg én azt tapasztaltam hogy az m3as autópályán egyes helyeken leárnyékolja valami a rádió1et nem tudom vannak ezek a trafók vagy nagyfeszültségű vezetékek bár ez inkább a 96 4 esetében volt jellemző de arról tudjuk hogy még Budapesten sem volt annyira megbízható a városból kifelé meg csak egyre rosszabb lett nem bírta sokáig.