Glenn írta:A városban tényleg ilyen. Vidéken, eldugott mellékutakon meg olyan, hogy átvált EDGE-re a teló, a rádió leáll, és a jó ég kedvéért sem hajlandó újraindulni, amint lesz 4G vagy 5G, kézzel kell. De abba is belezavarodik néha. Akkor jön az, hogy leveszem a Carplayt a kocsiról, újra ráteszem, kinyitom-bezárom a rádiós appot és kézzel újraindítom. Elég meredek. Szóval van még mit csiszolni rajta.csongorprodukcio írta: ↑2023.03.24. 18:47Azért gondolom van egy kis különbség egy 100 eurós netrádió és egy iPhone modemje között gyorsaságban, meg vételi érzékenységben.Én napi több órán át csak netrádiókat hallgatok kocsiban. Szinte sosem akad meg, a minőség meg FM-szerű. Felesleges 100 eurókat ilyesmire költeni, elég egy jó mobiltelefon bluetooth-tal.
Rádió 1
Bocsi ezeket nem tudtam akkor nem szóltam semmit!
Említhettem volna még a tegnap felsorolt frekvenciák között az egykori debreceni 92 3-as frekvenciát hogy azt sem tudtam sokáig hallgatni annó vonaton a walkmanomon viszont autóban az is nagyon sokáig szólt még Debrecen után is haladva a 4-es fő úton visszafelé ugyan így. Tényleg ott most mi szól? Annó vallási rádiót pályáztak meg vagy vallási rádió került oda úgy emlékszem Katolikus. Mikor lejárt a rádió1 engedélye azon a frekvencián is. Amúgy nem is tudtam ahogy olvastam a vikipédián, már 2000 nyarán is szólt ott a rádió1 én emlékszem 2001 tavaszán fedeztem fel a rádió1et rajta mikor jöttem haza Szabolcsból.
Említhettem volna még a tegnap felsorolt frekvenciák között az egykori debreceni 92 3-as frekvenciát hogy azt sem tudtam sokáig hallgatni annó vonaton a walkmanomon viszont autóban az is nagyon sokáig szólt még Debrecen után is haladva a 4-es fő úton visszafelé ugyan így. Tényleg ott most mi szól? Annó vallási rádiót pályáztak meg vagy vallási rádió került oda úgy emlékszem Katolikus. Mikor lejárt a rádió1 engedélye azon a frekvencián is. Amúgy nem is tudtam ahogy olvastam a vikipédián, már 2000 nyarán is szólt ott a rádió1 én emlékszem 2001 tavaszán fedeztem fel a rádió1et rajta mikor jöttem haza Szabolcsból.
csongorprodukcio írta: ↑2023.03.24. 18:47Azért gondolom van egy kis különbség egy 100 eurós netrádió és egy iPhone modemje között gyorsaságban, meg vételi érzékenységben.Én napi több órán át csak netrádiókat hallgatok kocsiban. Szinte sosem akad meg, a minőség meg FM-szerű. Felesleges 100 eurókat ilyesmire költeni, elég egy jó mobiltelefon bluetooth-tal.
Az igazat, csakis az igazat, a színtiszta igazat mondom, Isten engem úgy segéljen!
Úgy tudom, már SIM kártyás kézi netrádió is van. Nem lenne rossz mondjuk, csak kérdés, vonaton pl. hogy kezeli le az adótorony váltásokat.
Sőt, még az autóban is van olyan fejegység ami képes internetes rádió vételre. Srác 15 évet lemaradt.
robert11 írta: ↑2023.03.23. 14:42 Szerintem amúgy egyszer még internetes rádiók is lesznek ha már internet tvk- vannak akkor miért ne lehetne rádió is?De hiszen vannak. Több százezer netrádiót hallgathatsz, előbb voltak (kb. 25 éve) mint a nettévék.
Ha a vevőkre gondolsz, ott is ez a helyzet. A telefonoddal is foghatod, de van netes rádióvevő is.
Az igazat, csakis az igazat, a színtiszta igazat mondom, Isten engem úgy segéljen!
Csongor még megérhetjük! Ki tudja mi lesz még a jövőben!
Szerintem amúgy egyszer még internetes rádiók is lesznek ha már internet tvk- vannak akkor miért ne lehetne rádió is? Ugye sok televízió készülékkel már fel lehet csatlakozni az internetre. Az tény hogy ez az af nagyon jó találmány az autórádiók szempontjából mert nem kell keresgetni a frekvenciákat főleg aki nem tudja melyik városban hol fogható az adott adó ha egyáltalán tudja hogy ott fogható. Mi mások vagyunk, mert nagy részt tudjuk melyik városban hol fogható a rádió1 de fejből az összes frekvenciát mondjuk én sem tudnám felsorolni. Max néhányat.
Fura hogy a vonat egyes szegleteiben nem úgy foghatóak az adók ahogy kellene akkor az étkező kocsi jó tér a rádiózásra ha vonattal utazik az ember.
A sima walkmanommal amit említettem a jó múltkorában hogy 99ben kaptam de még évekig megvolt 13ban dobtam ki ott is recsegett az adó elég hamar sajnos pedig a szolnoki 90,4et azt sokáig tudtam volna hallgatni jobb esetben bár én akkor az autórádióból indultam ki de rá jöttem hogy ez más rádióknál egészen máshogy van.
Egyszer utaztam Bécsbe, és a rádió1et két frekvencián tudtam hallgatni még 2008ban első volt a 102 5 tatabányai, a másik meg a győri akkor még 96 4 de mindkettő sajnos elég hamar elment pedig szerintem autórádióval azt is azokat is sokáig tudtam volna fogni.
Autórádió és autórádió között is van külömbség amúgy mert nem mindegyik foggja olyan sokáig az adókat meg én azt tapasztaltam hogy az m3as autópályán egyes helyeken leárnyékolja valami a rádió1et nem tudom vannak ezek a trafók vagy nagyfeszültségű vezetékek bár ez inkább a 96 4 esetében volt jellemző de arról tudjuk hogy még Budapesten sem volt annyira megbízható a városból kifelé meg csak egyre rosszabb lett nem bírta sokáig.
Szerintem amúgy egyszer még internetes rádiók is lesznek ha már internet tvk- vannak akkor miért ne lehetne rádió is? Ugye sok televízió készülékkel már fel lehet csatlakozni az internetre. Az tény hogy ez az af nagyon jó találmány az autórádiók szempontjából mert nem kell keresgetni a frekvenciákat főleg aki nem tudja melyik városban hol fogható az adott adó ha egyáltalán tudja hogy ott fogható. Mi mások vagyunk, mert nagy részt tudjuk melyik városban hol fogható a rádió1 de fejből az összes frekvenciát mondjuk én sem tudnám felsorolni. Max néhányat.
Fura hogy a vonat egyes szegleteiben nem úgy foghatóak az adók ahogy kellene akkor az étkező kocsi jó tér a rádiózásra ha vonattal utazik az ember.
A sima walkmanommal amit említettem a jó múltkorában hogy 99ben kaptam de még évekig megvolt 13ban dobtam ki ott is recsegett az adó elég hamar sajnos pedig a szolnoki 90,4et azt sokáig tudtam volna hallgatni jobb esetben bár én akkor az autórádióból indultam ki de rá jöttem hogy ez más rádióknál egészen máshogy van.
Egyszer utaztam Bécsbe, és a rádió1et két frekvencián tudtam hallgatni még 2008ban első volt a 102 5 tatabányai, a másik meg a győri akkor még 96 4 de mindkettő sajnos elég hamar elment pedig szerintem autórádióval azt is azokat is sokáig tudtam volna fogni.
Autórádió és autórádió között is van külömbség amúgy mert nem mindegyik foggja olyan sokáig az adókat meg én azt tapasztaltam hogy az m3as autópályán egyes helyeken leárnyékolja valami a rádió1et nem tudom vannak ezek a trafók vagy nagyfeszültségű vezetékek bár ez inkább a 96 4 esetében volt jellemző de arról tudjuk hogy még Budapesten sem volt annyira megbízható a városból kifelé meg csak egyre rosszabb lett nem bírta sokáig.
Szia!
Én egy TEF6686 chipes kézi vevőt használok. Aliexpress-ről lehet venni. Talán FM-re ez a legjobb rádió most. RDS van, hamarosan jön AF list is, de a valós AF-et a programozó szerint nehéz lenne implementálni, ezért arra még várni kell sajnos. Nekem is nagyon kéne ez a funkció. Nem minden vasúti kocsiban jó a vétel egyébként, mert az újabbak tele van elektromos zajjal, meg szigeteléssel. A “Bo” nevű kocsi, BZ motorvonat, illetve a Corona IC étkezője a legjobb, meg amik nincsenek tele zavaró jelekkel.
Én egy TEF6686 chipes kézi vevőt használok. Aliexpress-ről lehet venni. Talán FM-re ez a legjobb rádió most. RDS van, hamarosan jön AF list is, de a valós AF-et a programozó szerint nehéz lenne implementálni, ezért arra még várni kell sajnos. Nekem is nagyon kéne ez a funkció. Nem minden vasúti kocsiban jó a vétel egyébként, mert az újabbak tele van elektromos zajjal, meg szigeteléssel. A “Bo” nevű kocsi, BZ motorvonat, illetve a Corona IC étkezője a legjobb, meg amik nincsenek tele zavaró jelekkel.