ksimiglai írta: ↑2019.05.20. 09:07Én nem feltétlenül a spórolást látom ebben. Javítsatok ki ha tévedek, de ha az említett frekvenciák tudtak működni korábban normálisan, vagy jobban, akkor most is tudnának, és ehhez nem kellene eszméletlen befektetés.shadoe írta:Akkor azt hiszem, elmondhatjuk, hogy a rádió semmilyen szempontból nem érett meg arra, hogy országos rádió lehessen. Még akkor is, ha ma kivételesen Ed Sheerantől a Galway Girlt játszották, és nem a Shape of you-t.Az szerintem nem reális cél, hogy országos legyen, ahhoz nem elég a helyi frekikből összeollózott hálózat. Az viszont reális cél, hogy azokat a frekvenciákat,amiket birtokolnak, úgy üzemeltessék,hogy azok a lehető legjobb adáskörzetet biztosítsák.
Tehát hogy ne spóroljanak. Mert más magyarázatot nem látok az említett esetekre, mint hogy így vót ócsó.
Az is elvárható lenne, hogy a legforgalmasabb utak mentén szóljon.Ez rögtön meg is dől azzal, hogy az M1-esen és az M5-ösön egy nagy szakaszon egyszerűen nem létezik a Rádió 1.
shadoe írta:Akkor azt hiszem, elmondhatjuk, hogy a rádió semmilyen szempontból nem érett meg arra, hogy országos rádió lehessen. Még akkor is, ha ma kivételesen Ed Sheerantől a Galway Girlt játszották, és nem a Shape of you-t.Az szerintem nem reális cél, hogy országos legyen, ahhoz nem elég a helyi frekikből összeollózott hálózat. Az viszont reális cél, hogy azokat a frekvenciákat,amiket birtokolnak, úgy üzemeltessék,hogy azok a lehető legjobb adáskörzetet biztosítsák.
Glenn írta: ↑2019.05.19. 18:48Szerintem az a korlátozás miatt van és az Nmhh írta elő. Ugyanis a régi Gondola Rádió többszörösével lehet sugározni most a frekin, ehhez viszont Budapest felé, valószínűleg a Tilos miatt le kellett korlátozni. Ez ilyen lenne a Meleg-hegyről is. Viszont az összes többi irányban javulhatna (lehetővé válhatna) a vétel, többek közt az M1-esen és a budai agglomerációban is.ksimiglai írta: ↑2019.05.18. 20:36Nem értünk egyet. Ha egy FM frekvencián az adást úgy valósítják meg ilyen-olyan spórolás vagy dilettancia miatt, hogy az a technikailag-műszakilag-jogilag elérhető legjobb vételi minőséget-vétekörzezet nem képes biztosítani,akkor az rossz. De értelek,ne menjünk bele filozofiai vitákba.Tény, hogy lehetne jobb is a másik púpról, ebben egyetértünk, viszont innen is lehetne jobb, mint ahogy ezt bizonyította a próbaadás. Pláne, hogy évekig a Gondola is innen ment jóval nagyobb térerővel.![]()
![]()
ksimiglai írta: ↑2019.05.18. 20:36Nem értünk egyet. Ha egy FM frekvencián az adást úgy valósítják meg ilyen-olyan spórolás vagy dilettancia miatt, hogy az a technikailag-műszakilag-jogilag elérhető legjobb vételi minőséget-vétekörzezet nem képes biztosítani,akkor az rossz. De értelek,ne menjünk bele filozofiai vitákba.Tény, hogy lehetne jobb is a másik púpról, ebben egyetértünk, viszont innen is lehetne jobb, mint ahogy ezt bizonyította a próbaadás. Pláne, hogy évekig a Gondola is innen ment jóval nagyobb térerővel.![]()
Adam írta: ↑2019.05.18. 22:07 Nekem úgy tűnik, mintha az lenne csak a cel, hogy az adott települést fedje le, ahonnan az adás megy, ugyis ott él a lakosság nagy része, nem a falvakban. Az már nem cél hogy ezek a frekik össze érjenek.Elképzelhető, hogy ilyen szempontok szerint állítják be az adókat, ha így van, akkor ez elég rossz célkitűzés a részükről, hiszen a városok és az agglomerációs települések között nagyon sokan ingáznak. A hallgató pedig olyan rádiót fog választani, amit útközben, otthon, adott esetben munkában is megfelelő minőségben tud hallgatni. Ha nekem útközben serceg a Rádió 1, el fogok kapcsolni róla és nem valószínű hogy azt fogom nézni, hol tudom megint hallgatni újra. Akkor ott ragadok egy másik rádióadón. És ha otthon se tudom hallgatni, mert 10-15 km-re az adótól már alig jön, akkor ott is mást fogok már hallgatni és el is felejtem a Rádió 1-et.
ksimiglai írta: ↑2019.05.18. 22:19 Gyerekek a világon nincs ilyen, hogy nem megy teljes teljesítménnyel vagy a lehető legjobb adópontról egy rádióadó, hogy "csak a várost fedje le, mást ne". Ennek mi értelme van????A hererák, és a melldaganat elkerülése!