"De normális autoradioknal Pi keresés alapján megy ez"
Pont az van, hogy a legtöbb rádión a PI SEEK csak akkor indul el, amikor teljesen eltűnt már minden jel (zajban úszó mono), viszont ha be lenne rendesen paraméterezve MINDEN FREKIN HELYESEN az AF lista, akkor már váltana akkor is, ha szimplán a másik freki erősebb. Sokkal szebb lenne így az átmenet, de az imént említett hanyagság miatt sajnos velejáró, hogy megvárja a rádió, amíg teljesen elzajosodik a freki, és lesz egy jópár másodperc, vagy perc, amikor élvezhetetlen az adás. Vannak olyan elavultabb tunerek, amik még a PI SEEK-et se tudják.
A legmodernebb tunerek viszont futtatják folyamatosan a "PI SEEK"-et a 2. tunerrel a háttérben és váltanak akkor is, ha az AF listában nem szerepel valami, de sajnos pontosan tudom, hogy az állításoddal szemben ez van kisebbségben. Ugyanis nem feltétlenül a gyártás éve, hanem a gyártó/típus függvénye. A mai napig gyártanak olyan gyári autós tunert, ami nem így kezeli az alternatív frekvenciákat.
Ami pedig az utolsó felvetésedet illeti, az NMHH nem foglalkozik ezzel, kiadja a rádióengedélyt, meg a PI kódokat, és kész. Illetve pályázaton vállalni kell bizonyos RDS szolgáltatásokat, de az AF-fel nem foglalkoznak. Az Antenna Hungária, mint az országos rádiók üzemeltetője viszont valóban jellemzően jól megoldja ezt a kérdést az OTH-n keresztül a központból, bár ott is vannak kisebb-nagyobb hibák.
Egy rádió szempontjából viszont be KELL állítani rendesen az RDS-t, mert magukkal csesznek ki. Ezt írhattam volna a Mária Rádió topicba is. Meg kell tankolni a céges kocsit, oda kell menni egy laptoppal meg ötféle kábellel és rá kell szánni az energiát minden adónál, körbejárva az országot, már ahol nem távvezérelhető. Ennyi a teendő, nem több. Nem kell hozzá plusz eszköz és befektetés, minden egyes RDS kóder tudja ezt a funkciót.
Pont az van, hogy a legtöbb rádión a PI SEEK csak akkor indul el, amikor teljesen eltűnt már minden jel (zajban úszó mono), viszont ha be lenne rendesen paraméterezve MINDEN FREKIN HELYESEN az AF lista, akkor már váltana akkor is, ha szimplán a másik freki erősebb. Sokkal szebb lenne így az átmenet, de az imént említett hanyagság miatt sajnos velejáró, hogy megvárja a rádió, amíg teljesen elzajosodik a freki, és lesz egy jópár másodperc, vagy perc, amikor élvezhetetlen az adás. Vannak olyan elavultabb tunerek, amik még a PI SEEK-et se tudják.
A legmodernebb tunerek viszont futtatják folyamatosan a "PI SEEK"-et a 2. tunerrel a háttérben és váltanak akkor is, ha az AF listában nem szerepel valami, de sajnos pontosan tudom, hogy az állításoddal szemben ez van kisebbségben. Ugyanis nem feltétlenül a gyártás éve, hanem a gyártó/típus függvénye. A mai napig gyártanak olyan gyári autós tunert, ami nem így kezeli az alternatív frekvenciákat.
Ami pedig az utolsó felvetésedet illeti, az NMHH nem foglalkozik ezzel, kiadja a rádióengedélyt, meg a PI kódokat, és kész. Illetve pályázaton vállalni kell bizonyos RDS szolgáltatásokat, de az AF-fel nem foglalkoznak. Az Antenna Hungária, mint az országos rádiók üzemeltetője viszont valóban jellemzően jól megoldja ezt a kérdést az OTH-n keresztül a központból, bár ott is vannak kisebb-nagyobb hibák.
Egy rádió szempontjából viszont be KELL állítani rendesen az RDS-t, mert magukkal csesznek ki. Ezt írhattam volna a Mária Rádió topicba is. Meg kell tankolni a céges kocsit, oda kell menni egy laptoppal meg ötféle kábellel és rá kell szánni az energiát minden adónál, körbejárva az országot, már ahol nem távvezérelhető. Ennyi a teendő, nem több. Nem kell hozzá plusz eszköz és befektetés, minden egyes RDS kóder tudja ezt a funkciót.
