Rádió 1

[p0tyi]

Gondolom azért, mert így aki lázadozik fél évvel az önkormányzati választások előtt, hogy "elvették a rádiónkat", annak az orra alá lehet dörgölni, hogy "nem is, csak jobb lett!".

Más: Cegléden eddig hallgatható volt a Rádió 1, váltogatott a szolnoki és a budapesti közt. Most belekavarodik a 93.6 is, amin napi 7 órában eltérő műsor megy, és úgy váltogat az AF, mintha nem lenne holnap, teljesen élvezhetetlenné téve a műsort.

Persze nyilván most sem az lesz a megoldás, hogy AF REG kompatibilis PI kódot kérnek hozzá, hanem az, hogy megveszik a Cegléd Rádiót is.

[Snake05]

A kecskemétin feltűnnek házibarkács szignálok is, a néhai Gong csatornahangjaival, ez nem jó, szétcseszi az arculatot. Debreceni Best utánérzésem van tőle, ahol legalább hat station voice van, de ott legalább egységes a brand. Miért kell eljátszani, hogy a Gong - mint önálló rádió és brand - nem szűnt meg?

[p0tyi]

A keceli meg nem kecelre, hanem Kecskemétre volt eredetileg tervezve. Ilyen kis távolságokon át lehet terveztetni. Ha akarták, megoldhatták volna.

De mint beszéltük, itt a piacfoglalás, meg a Gong olcsósítása lehetett szempont, nem feltétlenül annak a 2-3 km rádiuszú, egyébként elég fontos Kecskemét belvárosi vételi lyuknak a befoltozása.

[Kovi02]

kiírhatták volna a 95.3-at, a 89.1-et, vagy a 102.0-t is a Rádió 1 kedvéért.

a 95.3 és a 102.0 nem használható ott (a budapesti 95.3 és 102.1 miatt), de a 89.1 tökéletes lett volna erre a célra.

Mindkettő használható ott,ITU koordináció szerint 100 wattal, a 89.1 viszont nem Kecskemétre,hanem Táborfalva telephelyre van kimérve. (van más ilyen koordinációnk is,pl. Bp. 90.3 - Velence 90.4, Bp. 91.4 - Dunaújváros 91.3, Bp. 92.1 - Szolnok 92.2, Bp. 92.9 - Cegléd 93, Bp. 96.4 - Kecskemét 96.5 stb.)

[p0tyi]

Pont ugyanannyira problémásak, mint a 96.4 Budapest vs. 96.5 Kecskemét, vagy a 97.6 Törökbálint vs. 97.7 Kecskemét. Használhatóak azok... pláne ha 100 wattal beteszik a belvárosba, gapfillernek. Tehát amire kellett volna.

Egyébként a Retro Rádió se fogható rendesen Kecskeméten, csak mondom.

[mihalylovics]

kiírhatták volna a 95.3-at, a 89.1-et, vagy a 102.0-t is a Rádió 1 kedvéért.

a 95.3 és a 102.0 nem használható ott (a budapesti 95.3 és 102.1 miatt), de a 89.1 tökéletes lett volna erre a célra.

[p0tyi]

Ezek szerint Kecskeméten, pontosabban a környékén jártál, de a belvárosban nem... de való igaz, hogy mondjuk kiírhatták volna a 95.3-at, a 89.1-et, vagy a 102.0-t is a Rádió 1 kedvéért.

[Adam]

Amikor legutóbb jártam Kecskemét környéken, a 89,5 jól lefedte azt a részt.

Előtte, amikor nem volt 89,5, akkor Kecskeméten problémásabb volt a vétel, de a 91,1-et jó autórádió be tudta fogni. Az 52-es főúton 106,5 és a 91,1 összeért.

Ez az egész gong sztori így szerintem több kárt csinált mint hasznot. Van is gong meg nincs is. Úgy kellett volna megoldani, ahogy Fehérváron es Tatabányán megoldották. Mindenhol, ahova valamennyire elér a 89,5 így kellene megoldani.
Ráadásul ennyi felesleges Freki tobzódik ott szinte egy helyen, még költségben sem kevés.

[Kovi02]

Ahogy arra számítani lehetett, a dunaföldvári és a solti adó erősen összeakad, ami a napi 2 óra helyi műsor alatt nem nagy élvezet kocsiban.

Azonos a PI kód, 80-90%-os átfedés van a két vételkörzet között. Ezt elkalkulálták.

A 94.1 valamivel nagyobb, már Dunaújvárosnál átáll rá az M6-on. Ahol a 106.5 erős, ott pedig váltogat az autórádió a két frekvencia között - típustól függ, hogy milyen érzékenységgel.

Solt nem ott van, ahol a Rádió 1 weboldal térképe jelzi - az kb. Sárbogárd vagy Cece. Remélem, nem e térkép alapján tervezték meg a hálózatot. A két város között nagyon kicsi, kb 5 km-es távolság van.

A jó megoldás:
- A 106.5-öt mielőbb átcsapják a Besthez. Pont van egy vételi lyuk a pályán a pécsi vagy bajai és a dunaújvárosi vételkörzet között, amit ez be is foltozna, és a Rádió 1-es zavarás is megszűnne. A 94.1 a 106.5 vételkörzetének 100%-án kiválóan jön, mert valamivel nagyobb.

A rossz megoldások:
- 106.5 RDS kikapcsolása, vagy PI kód átírása
- 106.5 adóteljesítmény letekerése
- Antennák irányítgatása

A regionális PI kód hiánya amúgy minden ilyen átfedésnél nagyon zavaró(Székesfehérváron a 99.8 előtt a 89.5/90.6 váltogatás autóban hallgathatatlanná tette,de délebbre a 106.5/89.5 páros se sokkal jobb, gyanítom ez minden egyéb vételkörzethatáron ilyen)

Szerintem inkább a 94.1-t kellene átadni a Bestnek, a 106.5 északnyugati irányban a 106.6 miatt erősen zavart,de minden más irányban sokkal messzebbre elszól mint a 94.1,a 106.5 egy jobb autórádióval már Kecskemét külső részein vagy éppen Kiskunhalast északi irányban elhagyva már jön.

A 88.7 amúgy le van maradva a 87.9-hez képest ,aminek viszont eléggé tompa lett a hangja az utóbbi napokban.

[p0tyi]

Az nagyon bájos, hogy bár a két új bács-kiskuni feedet (88.7 és 96.5 + csatolmányaik) sikerült jó minőségben kiköpetni a Zenonból, ám ennek az volt az "ára", hogy a székesfehérvári/velencei és dunaújvárosi Best FM elkezdett trágya minőségben szólni, pont úgy, mint a már sokszor emlegetett, azóta is rossz soproni, miskolci, szekszárdi, salgótarjáni és balatoni Rádió 1. A weben és FM-en egyaránt, az országos adás alatt.

Mi lenne, ha mondjuk megoldanák ezt az egészet (szerverkapacitás bővítés? AoIP eszközök cseréje?) a probléma tili-tolija helyett? A budapesti stúdióban van a hiba forrása! A lokális és országos Zenon kliensek közötti audioátvitelben. Tehát még csak nem is a modulációként használt Deva kodekekkel van gond.

Én valószínűleg jobban audiofil vagyok az átlagembernél, de szerintem az, ahogy ezek az említett adások szólnak, még egy átlag hallgatónak is feltűnhet. Pláne a balatonin, ahol az adásprocesszor magasakat kiemelő, "pure" hangzása még rá is tesz egy lapáttal a szarra.