RADIOSITE Fórum

  • Rádió 1

 #183439  Szerző: adam1400
 
A Médiatanács csütörtöki bejelentése értelmében heti szokásos ülésén elfogadta a Budapest 96,4 MHz frekvencián a főváros térségében sugárzó Rádió 1 központi adásával hálózatba kapcsolódó dunaföldvári,velencei,dunaújvárosi,békéscsabai,székesfehérvári,kiskunfélegyházi,kiskunhalasi,gyöngyösi,hatvani,kaposvári,komlói,mohácsi,pécsi,villányi,debreceni,soproni,zalaegerszegi,szegedi,szombathelyi, nyíregyházi Rádió 1 szolgáltatóinak kérelmét, hogy a hálózatba kapcsolódó médiaszolgáltatások a napi 4 óra 40 perces saját műsoridő eloszlását módosítsák.

Június 1-jétől a szerződésmódosításokat követően a helyi tartalmakat 12 és 14 óra között teszik közzé a Rádió 1 tagjai.
 #183437  Szerző: Kovi02
 
LuciFerko írta: ↑2019.05.27. 14:07
adam1400 írta: ↑2019.05.27. 11:46 Állítólag a 106,5 Dunaföldvári Rádió 1 megszűnt (?)
Lejárt az engedély, és még az OzoneFM alatti turpisságok miatt nem kaptak hosszabbítást. De hamarosan újra ki lesz írva, és a 93.1 is jól szól ott.
Pedig a 106,5 volt az egyik legjobb frekijük,még így az O3-tól vételkörzetben elmaradva is Kiskőröstől kb. Mezőfalváig stabilan,hallgathatóan szólt. A 90,4/91,1/93,1/94,5/96,4/107,5 a vételkörzet nagy részét lefedi,de Földváron és Solton így is lesznek vételi lyukak.
 #183434  Szerző: LuciFerko
 
adam1400 írta: ↑2019.05.27. 11:46 Állítólag a 106,5 Dunaföldvári Rádió 1 megszűnt (?)
Lejárt az engedély, és még az OzoneFM alatti turpisságok miatt nem kaptak hosszabbítást. De hamarosan újra ki lesz írva, és a 93.1 is jól szól ott.
 #183433  Szerző: adam1400
 
Állítólag a 106,5 Dunaföldvári Rádió 1 megszűnt (?)
 #183320  Szerző: adam1400
 
A Budapest 96,4 MHz-cel hálózatba kapcsolódott bajai, paksi, szekszárdi, tiszafüredi, abádszalóki, nagykanizsai, egri, salgótarjáni, győri, hajdúböszörményi, hajdúszoboszlói, hajdúnánási, derecskei keszthelyi, szolnoki, tatabányai, veszprémi, miskolci és hevesi Rádió 1 szolgáltatóinak kérelmére a testület engedélyezte, hogy a hálózatba kapcsolódó médiaszolgáltatások a napi 4 óra 40 perces saját műsoridő eloszlását módosítsák, így június 1-től a helyi tartalmakat 12 és 14 óra között teszik közzé.
 #183305  Szerző: Adam
 
ksimiglai írta: ↑2019.05.20. 09:07
shadoe írta:Akkor azt hiszem, elmondhatjuk, hogy a rádió semmilyen szempontból nem érett meg arra, hogy országos rádió lehessen. Még akkor is, ha ma kivételesen Ed Sheerantől a Galway Girlt játszották, és nem a Shape of you-t.
Az szerintem nem reális cél, hogy országos legyen, ahhoz nem elég a helyi frekikből összeollózott hálózat. Az viszont reális cél, hogy azokat a frekvenciákat,amiket birtokolnak, úgy üzemeltessék,hogy azok a lehető legjobb adáskörzetet biztosítsák.

Tehát hogy ne spóroljanak. Mert más magyarázatot nem látok az említett esetekre, mint hogy így vót ócsó.

Az is elvárható lenne, hogy a legforgalmasabb utak mentén szóljon.Ez rögtön meg is dől azzal, hogy az M1-esen és az M5-ösön egy nagy szakaszon egyszerűen nem létezik a Rádió 1.
Én nem feltétlenül a spórolást látom ebben. Javítsatok ki ha tévedek, de ha az említett frekvenciák tudtak működni korábban normálisan, vagy jobban, akkor most is tudnának, és ehhez nem kellene eszméletlen befektetés.

Pl a 95,1 -es volt frekvenciával kapcsolatos anomália rendbe rakása (BD17 - B317 Pi kódok) sem hinném hogy vállalhatatlan összegbe kerülne. Legalábbis nem a Rádió1-nek. Én inkább úgy látom, hogy nem foglalkoznak vele. Az AF-ben tárolt alternatív frekvenciák rendbe rakása sem hiszem, hogy olyan nagy befektetést igényelne. Ez egyszerűen csak annyi, hogy szarnak az egészre.
 #183301  Szerző: ksimiglai
 
shadoe írta:Akkor azt hiszem, elmondhatjuk, hogy a rádió semmilyen szempontból nem érett meg arra, hogy országos rádió lehessen. Még akkor is, ha ma kivételesen Ed Sheerantől a Galway Girlt játszották, és nem a Shape of you-t.
Az szerintem nem reális cél, hogy országos legyen, ahhoz nem elég a helyi frekikből összeollózott hálózat. Az viszont reális cél, hogy azokat a frekvenciákat,amiket birtokolnak, úgy üzemeltessék,hogy azok a lehető legjobb adáskörzetet biztosítsák.

Tehát hogy ne spóroljanak. Mert más magyarázatot nem látok az említett esetekre, mint hogy így vót ócsó.

Az is elvárható lenne, hogy a legforgalmasabb utak mentén szóljon.Ez rögtön meg is dől azzal, hogy az M1-esen és az M5-ösön egy nagy szakaszon egyszerűen nem létezik a Rádió 1.
 #183300  Szerző: ksimiglai
 
Glenn írta: ↑2019.05.19. 18:48
ksimiglai írta: ↑2019.05.18. 20:36Nem értünk egyet. Ha egy FM frekvencián az adást úgy valósítják meg ilyen-olyan spórolás vagy dilettancia miatt, hogy az a technikailag-műszakilag-jogilag elérhető legjobb vételi minőséget-vétekörzezet nem képes biztosítani,akkor az rossz. De értelek,ne menjünk bele filozofiai vitákba. ;)
Tény, hogy lehetne jobb is a másik púpról, ebben egyetértünk, viszont innen is lehetne jobb, mint ahogy ezt bizonyította a próbaadás. Pláne, hogy évekig a Gondola is innen ment jóval nagyobb térerővel. 8-)
Szerintem az a korlátozás miatt van és az Nmhh írta elő. Ugyanis a régi Gondola Rádió többszörösével lehet sugározni most a frekin, ehhez viszont Budapest felé, valószínűleg a Tilos miatt le kellett korlátozni. Ez ilyen lenne a Meleg-hegyről is. Viszont az összes többi irányban javulhatna (lehetővé válhatna) a vétel, többek közt az M1-esen és a budai agglomerációban is.
 #183293  Szerző: Glenn
 
ksimiglai írta: ↑2019.05.18. 20:36Nem értünk egyet. Ha egy FM frekvencián az adást úgy valósítják meg ilyen-olyan spórolás vagy dilettancia miatt, hogy az a technikailag-műszakilag-jogilag elérhető legjobb vételi minőséget-vétekörzezet nem képes biztosítani,akkor az rossz. De értelek,ne menjünk bele filozofiai vitákba. ;)
Tény, hogy lehetne jobb is a másik púpról, ebben egyetértünk, viszont innen is lehetne jobb, mint ahogy ezt bizonyította a próbaadás. Pláne, hogy évekig a Gondola is innen ment jóval nagyobb térerővel. 8-)
 #183292  Szerző: shadoe
 
Akkor azt hiszem, elmondhatjuk, hogy a rádió semmilyen szempontból nem érett meg arra, hogy országos rádió lehessen. Még akkor is, ha ma kivételesen Ed Sheerantől a Galway Girlt játszották, és nem a Shape of you-t.
  • 1
  • 495
  • 496
  • 497
  • 498
  • 499
  • 1046